Alors que cette affaire traîne depuis deux ans et que 10.000 emplois en sont le sacrifice humain, il est rassurant de voir que la justice, même si elle reste à deux vitesses, fait enfin son travail.

A l'issue de 35 heures de garde à vue, l’ancien co-président d’EADS - qui continue de nier - a été inculpé cette nuit de délit d'initié dans l'enquête sur les ventes massives de titres, juste avant l'annonce des retards de production sur l'A380 en juin 2006. Une information judiciaire contre X avait été ouverte le 20 novembre suivant pour «délit d'initié, diffusion de fausses informations et recel sur le titre de la société», suite à une plainte d'actionnaires mécontents.

Mis en liberté sous contrôle judiciaire, il a lâché une caution d'un million d'euros… une paille à son niveau : on se souvient encore du parachute doré de 8,4 milliards qu'il a perçu lors de son éviction d'EADS en juillet 2006. L'avocat Frédéric-Karel Canoy, spécialiste d'EADS et président de l'Association des actionnaires actifs, est outré de la déférence déployée à son égard. Noël Forgeard risque deux ans de prison - qu'il ne fera pas - et 40 millions d'euros d'amende, soit 10 fois le montant du profit qu'il a tiré de cette infraction (4,3 millions au bas mot).

Il s’agit de la première mise en examen d'un dossier qui concerne au total 17 personnes physiques dont la plupart sont toujours en fonction ainsi que deux sociétés, Lagardère et DaimlerChrysler, soupçonnées officiellement dans un rapport de l'AMF. Les gros poissons que sont François Auque, Jean-Paul Gut, Jussi Itävuori, John Leahy, Arnaud Lagardère et Thomas Enders risquent donc d'être à leur tour convoqués.

Il n'en demeure pas moins qu'en France, la délinquance en col blanc a droit à du temps et du ménagement (cf le scandale de l'UIMM et la lenteur avec laquelle cette affaire est instruite). Rien à voir avec la façon dont on traite les manifestants ou les petits délinquants : pour eux, c'est la comparution immédiate !