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La révélation du montant du "parachute doré" (8,5 millions d’euros) de l’ancien co-président d’EADS, Noël Forgeard, avait déclenché, on s’en souvient, un tollé médiatique. Un autre scandale du même genre se prépare avec le départ imminent de Jean-Paul Gut, le directeur général délégué du groupe aéronautique et maison-mère d’Airbus, à son tour poussé vers la sortie.

Car il réclamerait une indemnité encore plus grosse que celle de Forgeard : 12 millions d’euros au minimum ! Ce montant astronomique serait justifié juridiquement par son contrat et son ancienneté dans la maison. Il est en effet entré en 1983 à l’âge de 22 ans chez Matra-Défense, la filiale du groupe Lagardère (MMB) qui a fusionné avec Aérospatiale en 2000 pour donner naissance à EADS (EAD). Jean-Paul Gut, qui préside aujourd’hui EADS International et a la haute main sur les contrats à l’exportation, n’a nullement démérité mais les co-actionnaires allemands, qui n’ont jamais apprécié son esprit indépendant, réclament sa tête.

Gut a longtemps été protégé par son ami d’enfance Arnaud Lagardère (dont le père, Jean-Luc, était son parrain), mais a fini par accepter de tirer sa révérence, compte tenu de la perte d’influence du groupe Lagardère (MMB) qui ne contrôle plus, depuis l’an dernier, que 7,5% d’EADS. Initialement prévu pour la fin du mois de mars, son départ traînait en longueur à cause de ce délicat problème d’indemnité. Mais une solution aurait été imaginée, visant à dissimuler son parachute en or massif et tenter d’éviter un nouveau scandale : le fonds d'investissement de l'Etat du Qatar, QIA (Qatar Investment Authority), qui contrôle un peu plus de 6% du capital d’EADS et plus de 6% du groupe Lagardère, embaucherait Jean-Paul Gut en lui versant un "golden hello" (prime de bienvenue, très pratiquée aux Etats-Unis) d’au moins 12 millions d’euros. Du coup, l’indemnité de départ de Gut chez EADS pourrait être tout à fait raisonnable...

(Source : Capital.fr)